Matabro MB-04-19398, Tester luzów przegubów do kontroli podwozia | 550–800 mm, 13–22"

Opis szczegółowy produktu

• Matabro MB-04-19398 to praktyczny ręczny tester luzów zawieszenia i układu kierowniczego pojazdu przeznaczony do szybkiej diagnostyki elementów podwozia samochodów osobowych, SUV-ów i samochodów dostawczych.
• Mechanizm dźwigniowy umożliwia kontrolowane poruszanie kołem w różnych kierunkach, co pozwala skutecznie wykrywać luzy w przegubach, sworzniach, tulejach, łożyskach i elementach układu kierowniczego bez konieczności ich demontażu.
• Przyrząd jest przeznaczony do kół o średnicy od 550 do 800 mm, co odpowiada w przybliżeniu rozmiarom od 13 do 22".
• Solidna konstrukcja ze stali konstrukcyjnej została zaprojektowana do diagnostyki podwozia przy dużych obciążeniach mechanicznych oraz regularnego użytkowania w warsztatach samochodowych i serwisach ogumienia.
• Zasada działania dźwigni zapewnia odpowiednią siłę do precyzyjnego wywołania ruchu koła i ułatwia identyfikację nawet niewielkich luzów w zawieszeniu i układzie kierowniczym.
• Tester umożliwia kontrolę podwozia bez użycia urządzeń elektrycznych lub hydraulicznych, dzięki czemu jest prostym i szybkim w użyciu narzędziem diagnostycznym.

Zawartość zestawu

• Tester luzów zawieszenia Matabro MB-04-19398: Ręczny przyrząd diagnostyczny z mechanizmem dźwigniowym do kontroli luzów zawieszenia i układu kierowniczego pojazdu.
• Elementy antypoślizgowe: Pomagają zapewnić stabilne mocowanie przyrządu podczas pracy z kołem.

Specyfikacja techniczna

• Marka: Matabro.
• Model: MB-04-19398.
• Typ: Ręczny tester luzów zawieszenia i układu kierowniczego.
• Przeznaczenie: Diagnostyka luzów w elementach zawieszenia, podwozia i układu kierowniczego pojazdu.
• Typ pojazdów: Samochody osobowe, SUV-y i samochody dostawcze.
• Zakres średnicy kół: 550–800 mm.
• Orientacyjny rozmiar kół: 13–22".
• Zasada działania: Ręczny mechanizm dźwigniowy do kontrolowanego wywoływania ruchu koła.
• Materiał: Stal konstrukcyjna.
• Mocowanie: Elementy antypoślizgowe zapewniające stabilny kontakt z kołem.
• Kontrolowane elementy: Przeguby, sworznie, tuleje, łożyska, końcówki i drążki kierownicze oraz inne elementy zawieszenia.
• Sposób diagnostyki: Kontrola luzów bez konieczności demontażu elementów podwozia.
• Zastosowanie: Warsztaty samochodowe, serwisy ogumienia, stanowiska diagnostyczne i obsługa techniczna pojazdów.

Zastosowanie

• Diagnostyka zawieszenia: Kontrola luzów w przegubach, sworzniach, tulejach, połączeniach śrubowych i łożyskach.
• Kontrola układu kierowniczego: Pomaga wykrywać luzy w końcówkach drążków, drążkach kierowniczych i innych elementach mechanizmu kierowniczego.
• Kontrola łożysk: Poruszając kołem, można zdiagnozować niepożądane luzy w osadzeniu i łożyskach koła.
• Warsztaty samochodowe i serwisy ogumienia: Praktyczne rozwiązanie do szybkiej mechanicznej diagnostyki podwozia podczas prac serwisowych i kontrolnych.
• Samochody osobowe, SUV-y i samochody dostawcze: Uniwersalne zastosowanie do kół mieszczących się w obsługiwanym zakresie średnic.

Dlaczego warto wybrać ten produkt

Matabro MB-04-19398 umożliwia szybką i skuteczną diagnostykę luzów w zawieszeniu i układzie kierowniczym pojazdu bez konieczności demontażu poszczególnych elementów lub stosowania drogiego hydraulicznego urządzenia diagnostycznego. Mechanizm dźwigniowy umożliwia kontrolowane poruszanie kołem i ułatwia wykrywanie luzów w przegubach, sworzniach, tulejach, łożyskach i elementach układu kierowniczego. Zakres dla kół o średnicy 550–800 mm, około 13–22", pozwala na zastosowanie w szerokiej gamie samochodów osobowych, SUV-ów i samochodów dostawczych. Solidna stalowa konstrukcja oraz prosta obsługa ręczna sprawiają, że jest to praktyczne narzędzie diagnostyczne dla warsztatów samochodowych, serwisów ogumienia i profesjonalnej obsługi technicznej pojazdów.