Matabro MB-04-01596, Uniwersalny ściągacz koła pasowego i wałka rozrządu | Audi, VW, Skoda

Opis szczegółowy produktu

• Matabro MB-04-01596 to uniwersalny zestaw ściągaczy kół pasowych i rozrządu przeznaczony głównie do serwisowania samochodów marek Audi, Volkswagen i Škoda.
• Narzędzie umożliwia łatwe zdjęcie koła pasowego wałka rozrządu, np. podczas wymiany uszczelniacza wałka rozrządu lub paska rozrządu.
• Trzy rodzaje ramion napinających umożliwiają dostosowanie do różnych kół pasowych szprychowych o nieparzystej i parzystej liczbie szprych .
• Szeroka kompatybilność konstrukcyjna pozwala na zastosowanie w wybranych silnikach 4-cylindrowych, V6 i V8, a także innych odpowiednich kołach pasowych szprychowych.
• Produkt został zaprojektowany i przetestowany m.in. w wybranych modelach Audi 80, 100, A4, A6, S6, A8, S8, RS4, RS6, Škoda Superb i Volkswagen .

Zawartość opakowania

• Korpus ściągacza: średnica 125 mm.
• Szerokie ramiona ściągacza: wersja 23 mm do kół pasowych z nieparzystą liczbą szprych.
• Wąskie ramiona ściągacza: konstrukcja 17 mm przeznaczona do wąskich szprych kół pasowych.
• Uniwersalne ramiona napinające: Do kół pasowych z parzystą liczbą szprych.

Dane techniczne

• Marka: Matabro.
• Model: MB-04-01596.
• Cel: Demontaż kół pasowych wałka rozrządu i paska napędowego.
• Średnica części A: 125 mm.
• Długość ramion B i C: 45 mm.
• Głębokość obcasa: 5–10 mm.
• Szerokość w ramionach: 23 mm i 17 mm.
• Kompatybilne marki: Audi, Volkswagen, Skoda i inne kompatybilne aplikacje.
• Audi: 80, 100, A4, A6, S6, A8, S8, RS4 i RS6.
• Skoda: Wspaniała.
• Wybrane silniki VW: V6 2.4, 2.6, 2.7 i 2.8 benzyna.
• Wybrane silniki V8: benzynowe 3.7 i 4.2.
• Typy silników: Wybrane silniki 4-cylindrowe, V6 i V8.

Dlaczego warto kupić ten produkt?

Ściągacz ten ma uniwersalne zastosowanie do różnych kół pasowych szprychowych , ułatwia demontaż koła pasowego wałka rozrządu , obsługuje zarówno parzystą, jak i nieparzystą liczbę szprych dzięki trzem typom ramion, nadaje się do wybranych silników 4-cylindrowych, V6 i V8 , a także jest praktycznym, profesjonalnym narzędziem do obsługi paska rozrządu i wymiany uszczelniacza wałka rozrządu .