Okres zimowy jest dla samochodu jedną z najbardziej wymagających części roku. Oto 3 najważniejsze rzeczy, które warto sprawdzić przed nadejściem zimy.
Najczęstszym źródłem problemów są opony, akumulator oraz płyny eksploatacyjne.
1) Opony – przygotuj je na zimę i sprawdź głębokość bieżnika
W Polsce nie ma ustawowego obowiązku sezonowej wymiany opon na zimowe ani określonego prawem okresu, w którym należy je stosować.
Mimo to opony zimowe są zdecydowanie zalecane podczas niskich temperatur, opadów śniegu, oblodzenia oraz innych trudnych warunków zimowych. Odpowiednie ogumienie poprawia przyczepność i bezpieczeństwo jazdy.
Przed sezonem zimowym warto więc sprawdzić stan opon i przygotować samochód z odpowiednim wyprzedzeniem. Przy wymianie i kontroli kół przydadzą się następujące produkty:
Równie ważny jak rodzaj opony jest jej stan techniczny. Polskie przepisy nie określają osobnego ustawowego minimum bieżnika dla opon zimowych.
❄️ Opony zimowe: Opony nie mogą być zużyte do poziomu wskazywanego przez wskaźniki granicznego zużycia bieżnika. Jeśli opona nie ma takich wskaźników, głębokość bieżnika nie może być mniejsza niż 1,6 mm.
⛅ Opony całoroczne: Obowiązuje ta sama zasada – nie ma osobnego prawnego minimum zimowego 4 mm. W przypadku braku wskaźników granicznego zużycia minimum wynosi 1,6 mm.
Pamiętaj jednak, że ustawowe minimum jest wartością graniczną. Mocno zużyta opona może znacznie wcześniej utracić dobre właściwości jezdne, szczególnie na mokrej, zaśnieżonej lub oblodzonej nawierzchni.
Stan bieżnika warto regularnie kontrolować za pomocą odpowiedniego miernika.
Kontrolę opon warto przeprowadzać co najmniej dwa razy w roku oraz przed dłuższą podróżą.
2) Akumulator – sprawdź jego stan i miej ładowarkę
Akumulator jest zimą jednym z najbardziej obciążonych elementów samochodu. Krótkie trasy, częste rozruchy zimnego silnika oraz włączone odbiorniki elektryczne mogą zużywać więcej energii, niż alternator zdąży uzupełnić.
W efekcie samochód może zimą nie uruchomić się. Aby ograniczyć takie ryzyko, warto zlecić w warsztacie test obciążeniowy akumulatora oraz kontrolę układu ładowania i alternatora.
Warto mieć pod ręką ładowarkę do akumulatora oraz kable rozruchowe.
Rozładowany akumulator można w odpowiednich warunkach ładować również bez wyjmowania go z samochodu. Szczegółowy sposób postępowania znajdziesz w osobnym artykule o ładowaniu akumulatora.
3) Płyny: płyn do spryskiwaczy, płyn chłodniczy i olej
Zimą ważne jest, aby płyny eksploatacyjne nie zamarzły, a silnik był prawidłowo chłodzony i smarowany. Warto wykonać następujące 3 kroki:
1. Wymień letni płyn do spryskiwaczy na zimowy. Wybieraj płyn odporny przynajmniej do −20 °C, a podczas podróży w góry najlepiej do −30 °C lub niżej. Rozcieńczanie zimowego płynu letnim płynem lub wodą obniża jego odporność na zamarzanie.
2. Sprawdź i w razie potrzeby uzupełnij płyn chłodniczy. W warsztacie można również sprawdzić jego odporność na niską temperaturę.
3. Sprawdź poziom oleju silnikowego i uzupełnij go zgodnie z zaleceniami producenta. Prawidłowy poziom oleju jest szczególnie istotny podczas zimnych rozruchów.
